Полевое обследование
Проходим маршрут, уточняем геометрию, состояние, сезонность, связь, инфраструктуру и риски.
Комплексное решение для маршрута
Комплексное решение для создания туристского маршрута
Берём маршрут целиком: обследуем его на местности, проектируем пользовательский и операционный сценарий, готовим документы, безопасность, навигацию и цифровую публикацию.
Один ответственный контур — от диагностики и проверенных данных до запуска и сопровождения.
Обсудить маршрут
01 / Когда нужно решение
Собираем задачу целиком, а не по отдельным работам
Решение нужно, когда маршрут уже существует как идея или фактический трек, но не готов к устойчивой эксплуатации, оформлению и понятному использованию туристами.
Нет проверенного трека, координат и фактической картины маршрута.
Не собраны объекты, инфраструктура, связь, опасные участки и аварийные выходы.
Документы, навигация и цифровая версия создаются разными исполнителями и расходятся.
Не определены оператор, порядок актуализации и действия при инцидентах.
02 / Состав решения
Что входит в проект
Точная конфигурация определяется после диагностики. Компоненты связываются общими данными, сроками, контрольными точками и ответственностью.
Проектирование маршрута
Собираем целевую аудиторию, сценарий прохождения, точки интереса, сервисы и требования к эксплуатации.
Рабочие документы
Готовим паспорт и связанные материалы с учётом применимых требований и режимов территории.
Безопасность
Формализуем предупреждения, периметры, контрольные точки, аварийные выходы и порядок реагирования.
Навигация
Проектируем знаки, стенды, маркировку и точные места размещения, готовим задания подрядчикам.
Цифровой запуск
Публикуем проверенные данные, настраиваем карту и передаём регламент обновления.
03 / Процесс
Как проходит проект
Фиксируем задачу и критерии готовности
Собираем документы и выходим на маршрут
Проектируем трек, объекты и инфраструктуру
Готовим документы, безопасность и навигацию
Проверяем цифровую модель и материалы
Запускаем маршрут и сопровождаем улучшения
На старте фиксируем состав, календарь и результат каждого этапа. После запуска остаёмся в проекте: помогаем устранить разрывы и перейти к следующей очереди улучшений.
04 / Наша зона ответственности
Какие работы берём на себя
Состав работ определяется результатом проекта: без механического добавления обследований или технологий, которые не нужны задаче.
Натурное прохождение и обследование
GNSS-фиксация трека и объектов
Фотофиксация состояния и инфраструктуры
Проверка связи, рисков и аварийных выходов
Подготовка паспортов и заданий на навигацию
Цифровая приёмка и обучение оператора
05 / Результат
Что получает заказчик
Проверенный цифровой трек и комплект полевых данных.
Паспорт маршрута и проработанные рабочие документы.
Карта рисков, предупреждения и сценарии реагирования.
Проект навигационной инфраструктуры с точной привязкой.
Опубликованный маршрут, план улучшений и сопровождение запуска.
06 / Услуги в составе
Подключаем нужные компетенции в одном проекте
Каждая услуга становится рабочим потоком общего решения, а не отдельным несвязанным подрядом.
07 / Нормативная база
Нормативная и методическая база
Ключевые официальные документы по направлениям комплексного проекта. Точный состав требований определяется для конкретной территории и задачи.
Федеральный закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»
Учитывается при определении состава туристского продукта, ролей участников, требований к деятельности и публичной информации.
Учитывается в применимой частиФедеральный закон «Об особо охраняемых природных территориях»
Режим конкретной ООПТ и её положение проверяются отдельно; закон учитывается при маршрутах, инфраструктуре и развитии таких территорий.
Применяется при работах на ООПТФедеральный закон «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации»
Учитывается при наличии объектов культурного наследия, их территорий или зон охраны в границах проекта.
Применяется при наличии объектов культурного наследияФедеральный закон «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»
Учитывается при проектировании контуров предупреждения, ролей, информирования и взаимодействия в применимых сценариях.
Требования уточняются для конкретной территорииКонцепция развития автомобильного туризма в Российской Федерации на период до 2035 года
Может использоваться как ориентир для автомобильных туристских маршрутов, объектов показа и обеспечивающей инфраструктуры.
Применяется для проектов автомобильного туризма08 / Следующий шаг
Опишите исходную задачу — соберём реалистичную конфигурацию
На первом шаге достаточно обозначить территорию, текущую ситуацию и желаемый результат.
Сложное решение начинается с диагностики